3 projekter, hvor lodsejere syd for Mørkøv vil sprede jord fra bygge- og anlægsarbejde ud på deres landbrugsjord, får nu behandlingen genoptaget hos Holbæk Kommune. Beslutningen betyder, at ansøgerne skal levere langt mere detaljerede ansøgninger, før kommunen igen tager stilling til, om der skal laves en fuld miljørapport. Forslaget blev vedtaget efter afstemning.
Hvad sagerne handler om
Lodsejerne vil modtage jord fra byggerier og fordele den på landbrugsjord. Tilsammen er der tale om store mængder: alene de 3 aktive projekter svarer til flere 1000 lastbillæs på de små veje i og omkring Skamstrup.
Da kommunalbestyrelsen i december 2025 behandlede sagerne, blev den samlede kørsel til de dengang 4 projekter anslået til omkring 7.500 lastbiler. Netop trafikken vejer tungt i vurderingen. Politikerne pegede på, at de mange tunge køretøjer på smalle veje kan give støj, rystelser og dårligere trafiksikkerhed. Ét af de oprindelige 4 projekter, på Tømmerupvej 8, er siden faldet fra.
De 3 aktive projekter fordeler sig sådan:
- Tømmerupvej 40, Mørkøv: 50.300 kubikmeter jord, cirka 2.935 lastbiler
- Tømmerupvej 44, Mørkøv: 46.739 kubikmeter jord, cirka 2.726 lastbiler
- Sørningevej 24, Mørkøv: 34.000 kubikmeter jord, cirka 1.983 lastbiler
Hvorfor sagerne åbnes igen
Ingen af ansøgerne har i deres oprindelige ansøgninger beskrevet ret meget om, hvordan trafikken påvirker miljøet. Kommunen har derfor ændret praksis, så ansøgere fremover får mere vejledning på forhånd — om alternative ruter, afvikling af trafik og hensyn til skolebørn. Målet er fyldestgørende ansøgninger og et bedre grundlag for at vurdere den samlede belastning af de samme veje.
For ét af de 3 projekter har en ansøger allerede foreslået en ny kørselsrute, der muligvis belaster et andet vejnet end de 2 øvrige. Det forslag står endnu ikke i den indsendte ansøgning.
Hvad det betyder for naboerne
Genoptagelsen er ingen garanti for et bestemt udfald. Kommunen kan stadig ende med at kræve en fuld miljøkonsekvensrapport (Læs: en grundig redegørelse for et projekts miljøpåvirkning, som kommunen kan stille vilkår ud fra eller afvise projektet på). Falder afgørelsen ud til, at et projekt skal have en sådan rapport, følger 2 høringsrunder for myndigheder og offentlighed, før der træffes endelig afgørelse.
Havde politikerne sagt nej til at genoptage sagerne, ville beslutningen fra december om fuld miljørapport for alle 3 have stået ved magt.