Danske lastbilers samlede transportarbejde steg 5 % i 2. kvartal 2026 sammenlignet med kvartalet før og endte på 4,3 milliarder tonkilometer, når der korrigeres for sæsonudsving. Det viser tal fra Danmarks Statistik. Væksten kom næsten udelukkende fra de nationale ture.
Det nationale transportarbejde steg 6 %, mens det internationale var stort set uændret med et fald på 0,2 %.
Naboerne fylder mest
4 femtedele af det transportarbejde, danske lastbiler kører fra Danmark til udlandet, går til et nærmeste naboland: Sverige, Norge, Tyskland eller Benelux-landene Belgien, Nederlandene og Luxembourg. For turene ind i Danmark fra udlandet er det 9 tiendedele af transportarbejdet, der kommer fra et af nabolandene.
Sverige er det mest besøgte land, uanset om lastbilerne kører ud af eller ind i Danmark. Men transportarbejdet fra Danmark til Sverige er faldet fra omkring 150 millioner tonkilometer til omkring 110 millioner tonkilometer over de seneste 3 år. Også transporten til Norge har vist en faldende tendens, mens transporten til Tyskland efter et fald omkring 2020 ser ud til at have stabiliseret sig omkring 70 millioner tonkilometer.
Benelux-landene skiller sig ud: her er transportarbejdet steget siden 2021 fra omkring 20 millioner tonkilometer til omkring 35 millioner tonkilometer.
Voksende ubalance ind og ud
Transportarbejdet ind i Danmark fra Sverige har ligget stabilt omkring 60 millioner tonkilometer siden 2020, mens transporten fra de øvrige nabolande er steget i samme periode. De seneste års vækst har dog ikke indhentet det tab, danske lastbiler oplevede i en langvarig periode med fald op til 2020.
Ubalancen mellem udgående og indgående transport er samtidig blevet større: danske lastbilers transportarbejde til Danmark udgør i 2026 kun 41 % af det udadgående transportarbejde, mod 75 % i 2012.
Se mere HER.